Дългогодишната производствена практика у нас и в чужбина е доказала, че колесните товарачи са подходящи за следните задачи:
1. Използва се за товарене, бутане и разтоварване, повдигане и теглителна сила в инженерни конструкции, като разработване и отстраняване на открити рудници, изграждане на железопътни основи и пътни настилки.
2. Използва се за замяна на багери и автомобили като основно минно, товарно-транспортно оборудване в малки и средни открити рудници; може да се използва заедно с автомобили и може да се използва и за транспортиране на руда и скали до станции за трошене.
3. В някои големи открити мини си сътрудничете с багери за извършване на минни и товаро-разтоварни работи и други спомагателни операции при сложни условия (като селективно копаене, край на работното лице, разпръскване на взривни купчини, копаене на траншеи и др.).
4. Може да се използва за комбинирани операции по добив, товарене и транспортиране на работни стени с големи наклони за завършване на трудна минна работа.
Двата често срещани челни товарача тип гума и верижен тип челни товарачи имат свои собствени характеристики. Въпреки че верижният челен товарач има голямо сцепление и сила на загребване, както и добро представяне извън пътя и катерене, той е бавен и негъвкав и понякога изисква ремарке за преместване на работната площадка, а цената на конструкцията е висока. Поради това верижните челни товарачи рядко се използват в открити мини. Най-често използваните в мините по света са товарачите за гуми, така че те се произвеждат в големи количества и технологията им на производство се развива бързо. Капацитетът на кофата на най-големия модел е достигнал 40m3.